如何減少地鐵隧道風(fēng)機(jī)噪音

目前在地鐵隧道中應(yīng)用風(fēng)機(jī)的現(xiàn)象逐漸流行起來，它為人們的生活、生產(chǎn)和出行等諸多方面帶來了普遍的益處。但是不可否認(rèn)，在地鐵隧道中運行風(fēng)機(jī)，處于風(fēng)機(jī)的性能的不適用性以及選址的不合理性，導(dǎo)致了風(fēng)機(jī)在地鐵隧道中的噪音比較大，對正在出行的人以及周圍的環(huán)境都產(chǎn)生了很大的影響，人們的工作和生產(chǎn)生活都受到很大的損傷，甚至出現(xiàn)了擾民事件而引發(fā)不必要的糾紛。因此在地鐵隧道中運行風(fēng)機(jī)，亟待我們解決的首要問題就是減少地鐵隧道風(fēng)機(jī)的噪音。

我們來看一下地鐵隧道風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的環(huán)境污染包括哪些方面。這些噪音產(chǎn)生的影響，目前明確得到認(rèn)可的是對于環(huán)境保護(hù)和勞動保護(hù)兩個方面對人體產(chǎn)生的危害和影響。

    1、對于勞動保護(hù)方面來說，地鐵隧道風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪音影響了大部分人的身體健康，甚至對讓身處噪音中的人發(fā)生各種疾病。例如人體內(nèi)分泌受到嚴(yán)重影響，引發(fā)消化系統(tǒng)失調(diào)，心腦血管受到干擾，甚至?xí)p壞腦血管功能、導(dǎo)致神經(jīng)衰弱，同時，它會影響到大腦皮層，使其平衡失調(diào)；還有影響到聽力，嚴(yán)重時會引發(fā)耳聾。

    2、對于環(huán)境保護(hù)方面來說，環(huán)境安靜受到很大的干擾，人們的生產(chǎn)和工作受到很大的影響，甚至讓身處噪音中的人不能正常地生活和工作。主要表現(xiàn)在人們正常的工作和休息得不到保證，學(xué)習(xí)和交談受到很大的影響，直接導(dǎo)致人們的注意力分散，工作效率大大降低。

我們分析一下地鐵隧道噪音形成的幾個因素。它們一般是通過接受體、傳播媒介和聲援來影響的，三者是相互依存的，缺一不可。因此，從這里可以分析出來，降低地鐵隧道風(fēng)機(jī)噪音就需要從這三個方面入手，對接收體進(jìn)行阻斷，處理聲源，破壞噪音傳播的途徑等等，以減少風(fēng)機(jī)帶來的噪音的影響。具體到減少地鐵隧道風(fēng)機(jī)噪音的辦法主要是消聲、吸聲和隔聲三個辦法。

1、吸聲。主要是通過一定的材料，將投射過來的聲波吸收，從而讓聲波轉(zhuǎn)變成其它能量的一種方法。在選擇吸聲材料時，需要選擇吸收系數(shù)大的材料，增強(qiáng)吸聲的能力，最好是選擇多空吸聲材料，且孔與孔之間也能夠很好貫通。同時注意聲波射入的角度和他們的頻率，而且要注意選擇吸聲材料的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)。比如說超細(xì)玻璃棉的吸聲效果很好，假設(shè)它是10厘米的厚度，對于1000赫茲的聲波的吸聲洗刷刷0.87。可以將其應(yīng)用在地鐵隧道風(fēng)機(jī)中減少噪音。

2隔聲。它指的主要是把地鐵隧道風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪音的聲源封閉起來，使得噪音在很小的一個范圍內(nèi)作用于周圍的其他事物。其主要原來是，聲波在傳播過程中不能穿透屏障物，很大一部分聲波會反射回去，還有一部分聲波會吸收，只剩下一部分聲波穿透屏障物傳播出去。這一部分的噪音的影響就會大大降低。

3、消聲。這種減少地鐵隧道風(fēng)機(jī)噪音的辦法比較常見，它們一般是利用多孔吸聲材料來完成。具體辦法是將這些多孔吸聲材料放置在氣流通道內(nèi)壁，或者是按照一定的辦法在管道中固定，其目的是將空氣動力性噪音加以減弱，一般在地鐵隧道風(fēng)機(jī)中安裝多孔吸聲材料可以減少風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的十分貝到五分貝的噪音。

在地鐵隧道中的風(fēng)機(jī)會產(chǎn)生很大的噪音，如果將它產(chǎn)生的噪音的影響減到最低值，就需要將消聲、隔聲、吸聲三種辦法靈活運用，甚至是綜合利用，才能達(dá)到目的。需要技術(shù)人員在設(shè)計地鐵隧道風(fēng)機(jī)或者地鐵隧道等周圍的環(huán)境時綜合考慮到噪音的問題，以減少噪音對于周圍環(huán)境的影響，同時也是避免以后地鐵隧道噪音產(chǎn)生時再去處理而產(chǎn)生的成本過高的情況。